La passerelle va être aménagée sous les ponts (en remblai) le long du boulevard Champlain. Le but de la promenade est d'être sur le bord du fleuve et non d'être sur le bord du boulevard champlain.

Je ne crois pas qu'il faille s'inquiéter pour l'avenir du site. La solution élaborée risque de favoriser des travaux de remblais (domper suffisamment de roc pour pouvoir aménager le chemin), plutôt que de revoir la géométrie du boulevard et aller gruger dans le massif rocheux de la zone (non seulement c'est + coûteux mais des travaux de dynamitage pourraient affecter l'intégrité structurale du pont qui repose sur le roc adjacent).

Ils vont peut-être déplacer le boulevard champlain, légèrement à l'intérieur de son emprise pour optimiser tout ça mais ça me surprendrait. Il va falloir attendre après les appels d'offres pour en être sur mais à mon avis non.

Entk, si on est chanceux, on pourrait avoir un stationnement tout proche ...

Dernière modification par Chose là (2009-06-26 14:56:15)

Exact, mais il y a de l'herbe-à-puce  le long du sentier ... et je réagis assez fortement à sa toxine !!!

Dans mon cas, je descends le long du boul. Champlain. C'est bon pour les jarets.

Pero a écrit:

On peut aussi se stationner sur le boulevard Champlain, juste à côté de la paroie, dans l'herbe (dépassé la pancarte qui interdit le stationnement).

Y'a de la place pour au moins trois voiture, et la pancarte interdit le stationnement seulement en amont, ou vers l'est, du boulevard.

Il est important, je crois, de ne pas empiéter sur le boulevard pour ne pas s'attirer d'ennuies.

Cette méthode n'a jamais été officiellement reconnue.  Pour tout de suite, je crois plus que c'est toléré.
Le stationnement du Pylone demeure le premier choix peu importe le sentier pour descendre